得益于新型修复技术 韩国空军的F-35A战斗机在发生事故后重获新生

美国空军曾将两架坠毁的F-35A战斗机合并成一架：将一架受损战斗机的机头移除，换上另外一架因发动机起火战斗机完好的机头部分，最终成功拼接出一架能够飞行的隐身战斗机，并于年初完成了功能检查飞行。

F-35联合项目办公室飞机失事修复首席工程师马特·特罗登表示：“这对我们来说是一个重大挑战，因为这是在概念演示中首次尝试拆除F-35机翼”。

美国空军第309远征部署维修中队、美国海军前沿作战维修和东南舰队后勤中心、洛克希德·马丁公司代表以及F-35联合项目办公室都参与了这项工作。这支联合团队与韩国空军合作，在几周内将两个机翼从机身上成功卸下。

2022年的这起事故给韩国空军带来了沉重的代价：据韩国国防部称，一只重约10公斤的鹰被吸入F-35A战斗机左发动机进气口，向机体施加了相当于33吨的冲击力。随后，战斗机在起落架收起的情况下紧急机腹迫降。鹰的尸体穿透了进气道，损坏了近300个部件，包括一台主发动机和电子系统，预计维修费用超过1亿美元，甚至超过一架全新F-35A战斗机的价格。

2024年，韩国国防部决定不再恢复这架F-35A战斗机的作战能力。2025年初，F-35联合项目办公室和韩国空军共同选择将这架F-35A战斗机改造为维护训练平台，而不是拆解或作为零部件出售。

最初考虑的空运方案涉及到美国海军陆战队的CH-53K“种马王”，这种重型直升机此前曾在半岛运输过美国海军的F-35C战斗机。不过，韩国军方发言人告诉当地媒体，驻韩美军最终拒绝了这一方案，地面运输成为转移受损战斗机的唯一可行方案。

目前，韩国空军拥有39架F-35A战斗机，并计划再购买20架，将于2027年开始交付。