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印媒讽刺中国歼36:三台发动机是“狗X”,动力不行和波音747一样

去年年底的时候,我国以半公开的方式在网络上亮相了第6代战斗机,科幻的造型,三发航空发动机的布局,让人激动不已。这是中国航天工业几十年积累的结晶之大成,是代表中国战斗机开始走向最顶峰的一个强有力的证据。这是非常值得每一个军事爱好者骄傲的事情。


吃不到葡萄就逢人便说葡萄是酸的!

印媒讽刺中国歼36:三台发动机是“狗X”,动力不行和波音747一样

去年年底的时候,我国以半公开的方式在网络上亮相了第6代战斗机,科幻的造型,三发航空发动机的布局,让人激动不已。这是中国航天工业几十年积累的结晶之大成,是代表中国战斗机开始走向最顶峰的一个强有力的证据。这是非常值得每一个军事爱好者骄傲的事情。

不过所谓几家欢喜几家愁,自从中国的第6代战斗机出现在网络上之后,印度的媒体一直不能用正常的眼光去看待。总是想尽办法的在鸡蛋里挑骨头,比如印度的AFI媒体就对外发布消息,声称从近期拍到的中国歼36的最新试飞照片来看,该款战斗机当时正在以一个罕见的起飞角度飞行,三台发动机的加力燃烧室冒出非常明显的火光,这似乎表明这三台发动机正在尽全力的运行。而对于这种情况,印度媒体认为,这是因为中国的发动机技术比较落后,所以在发动机数量方面做出妥协的典型例子。

印媒讽刺中国歼36:三台发动机是“狗X”,动力不行和波音747一样

印度媒体认为在世界范围内绝大多数的战斗机采用的都是双发发动机,而中国的歼36破天荒地使用这种三发发动机的布局,与早年的苏联图128的设计思路是类似的,当年苏联人之所以搞三个航空发动机,就是因为发动机的推力和效率有问题,为了弥补推力问题,所以才采用堆叠发动机数量这样的做法。中国的这款先进战斗机使用类似的设计,也是典型的权宜之计,属于发动机方面的缺陷。但是一味的增加发动机的数量,同样会影响飞机的飞行距离和隐身设计,而且油耗也会居高不下,从这一点上来说,中国最先进的战斗机进行这样的设计是“令人费解”的!

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印媒讽刺中国歼36:三台发动机是“狗X”,动力不行和波音747一样

甚至在印度媒体的评论区里,还有一些印度网友声称:这表明中国的发动机是“狗X”,这玩意儿和波音747一样耗油,能飞100多公里就谢天谢地了。

从印度媒体的言论中,能够非常明显的感觉到,他们对于中国的先进战机几乎极尽讽刺之能,仿佛通过这样的言论宣传,就可以让自己获得多么大的优势一般。殊不知,在这种恶毒的攻击性语言中,其实恰恰暴露了他们骨子里的无知,愤怒,忌妒,酸楚等心态。说到根上,无非是“笑人有,恨己无”罢了。毕竟无论他们再怎么污蔑中国的先进战斗机,有一个客观的现实是他们无法回避的,那就是一直到现在为止,不要说6代机了,印度连真正的四代战斗机都没有办法生产。

不过在这种客观的现实面前,印度人仍然表现出了嘴硬的特质,他们的媒体在印巴冲突之后,又找到了大名鼎鼎的光辉战斗机。

印媒讽刺中国歼36:三台发动机是“狗X”,动力不行和波音747一样

在5月18号印度某媒体发布的消息中可以得知,他们声称光辉战斗机的最新型号已经趋于成熟,预计在2026年的第一季度进行首飞,2029年进入批量生产,2032年开始交付印度空军使用。印度媒体认为这是典型的4代半战斗机,性能非常的强悍,无论是发动机,雷达阵列,红外搜索和跟踪都已经达到了世界一流战斗机的水准。而等到这款战机的最新型号服役之后,印度空军的实力也将再次得到大幅度的提升。

印媒讽刺中国歼36:三台发动机是“狗X”,动力不行和波音747一样

看到印度媒体如此报道和吹嘘自己的光辉战斗机,着实令人无语。先不说这款战斗机的最新型号能够发展到什么样的地步,如果光辉战斗机这款平台真的比较先进,真的具有强大的战斗力的话,那么在这次印巴冲突中,印度为什么没有把自己这款最先进的国产战斗机派到战场上去呢?光辉战斗机从立项到研发出来,历经30多年的时间,30多年印度人搞出了一款充其量是三代机的平台,光辉战斗机是典型的“问世即落后”的例子。该款战机一直截止到5月份,印度空军采购的数量仅仅是180架,但实际上真正交付的充其量也就是40架,这40架对于庞大的印度空军来说,连塞牙缝都不够。而之所以会出现这种情况,一方面与印度自身的航空工业生产能力有关,而另外一方面与印度空军实在是看不上这款平台有很大的关系。因为性能参数实在是一般了,根本就无法得到空军的信任。而对于这样的一款战机,印度媒体却仍然无脑的吹嘘为所谓的四代半,仍然认为是最强大的战机,对于一个国家来说,这也算是一种悲哀吧。

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作者: wczz1314

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